第四章危机感应

这条道路上，自己第一次踩上了脚印。

    穿过了几个满是泥坑的路口，穿过红绿灯就到了公交站台了。

    张坤从裤袋掏出手机，看了一下线路，坐303路公交车20站，然后步行700多米就到了面试所在地了。

    公交站旁边已经密密麻麻站满了上班的人，大家都低头不语的玩着手机。

    张坤一直觉得这样很尴尬，这么多人在一起都是低头玩手机异常的沉默，难道自己有传说中的尴尬症？

    在经历过“生死大战”后，张坤终于挤上了车，脚被踩了几次不说，发型也被挤乱了，司机用一口浓烈的粤语在大吼什么，反正自己也听不是很懂。

    城市早高峰，堵得慌，一车厢的人伴随刹车启动又刹车，东倒西歪，晃的胃里面酸水直涌，张坤差点就没忍住吐出来。

    早些时候，阿里云宣布的城市大脑计划，声称可以节省30%的城市拥堵率。

    利用云计算，实时的分析各个车道拥堵情况，弹性调度，及时疏通，将是交通史上的革新创举。

    可那毕竟只是少数城市，而且只是针对车辆之外的调度，绕不开车辆本身。

    谷歌x实验室的无人驾驶，更多的是车辆本身的行使控制，但是无奈限制于传感器的精度，人类的思维触角暂时还是无法完美